物资回收公司-武汉物资回收-德祥物资回收公司

废金属的贸易情况由于我国金属报废高峰期还没有到来，国内回收的废金属数量较小。而且回收体系、回收政策、市场秩序等方面还不健全，物资回收公司，缺乏科学依据，正在调整之中。进口废金属在再生金属产业中仍占主导地位。我国从90年代初期开始进口废金属，其后数量不断扩大，武汉物资回收，在2000年之后，进口数量急剧扩大。中国是金属废料的净进口国。2004年中国进口金属废料总量接近1600万吨，从而已引起了世界的关注。中国大量进口废金属的状况已对的再生金属产业带来影响，并且也将影响到再生金属产业的发展方向。

据有关资料，1994～1998年期间，世界废杂铜每年的回收总量平均为500万吨左右，到2004年废杂铜回收利用的总量达到637万吨左右，已经占到当年铜表观消费总量的38.6％。

90年代初期，我国国内回收的废杂铜约为20～30万吨，90年代后期达到40万吨，2004年国内回收量达到60万吨。另外，我国从1994年开始进口含铜废料，废旧物资回收，从本世纪开始年进口废铜量均在300万吨以上，2004年达到了396万吨，废旧金属回收，铜废料已经成为我国铜工业的重要资源。

从消费方向和方式上看，还是以铝为例：1976年北美每辆小汽车的平均含铝量仅为40公斤，而目前每辆小汽车的平均用铝量已达115公斤。目前，汽车工业每年消耗率约为600万吨，其中有70％是再生铝。到2010年，全世界每辆小汽车的平均用铝量将会达到130公斤，届时汽车工业用铝量将达到700万吨，再生铝用量将达到450～500万吨。所以，再生铝行业和汽车工业相互看好其未来的合作潜力和发展空间。今年5月23号，再生金属协会接待了德国及意大利再生铝行业的一个代表团，向他们询问德国再生铝的相关情况，他们告诉我，德国的废铝都要供应汽车制造商，对外销售很难。