武汉不锈钢回收点的行业须知

再生资源对经济发展的作用日渐明显

1、再生金属为我国经济发展提供了源源不断的资源，而且越是发展速度快的地方，对再生资源利用的重视程度就越高，利用的水平也就越高。如珠三角、长三角、环渤海地区再生资源产业也为发达。浙江省是资源贫乏省份，但该地区依托再生资源，已成为我国1大的铜、铝、不锈钢加工基地。浙江拥有我国1大的铜厂海亮、金田等。废不锈钢的分类严格意义上来说应该按照不锈钢型号、牌号、标号分别挑选、分别存放。在上海、江苏，拥有亚洲1大的再生铝厂和再生铅厂。在广东南海的大沥镇，与再生金属相关的产业超过了总产值120多亿的一半，成为中国的铝型材基地之一。

2、据有关资料，1994～1998年期间，世界废杂铜每年的回收总量平均为500万吨左右，到2004年***废杂铜回收利用的总量达到637万吨左右，已经占到当年***铜表观消费总量的38.6％。

3、90年代初期，我国国内回收的废杂铜约为20～30万吨，90年代后期达到40万吨，2004年国内回收量达到60万吨。另外，我国从1994年开始进口含铜废料，从本世纪开始年进口废铜量均在300万吨以上，2004年达到了396万吨，铜废料已经成为我国铜工业的重要资源。436亿吨，占我国铁矿石应用总量的70%以上，对外依存度很高，每一次铁矿石涨价都为我国带来数百亿元的经济损失。

4、从再生金属产量上看，仅以铝为例：世界金属对26个发达国家和地区的再生铝产量统计，2003年的再生铝产量达到807.69万吨，比上一年提高3％。美国、中国和日本是再生铝的生产大国，其产量分别为293.00、145.00和126.14万吨，而再生铝的产量超过原铝的只有美国、日本、德国、意大利和墨西哥等5个国家。再生铝产量占铝总产量的比例和占铝消费量的比例，在国际间的差别很大。并通过参股、投资等资本融入手段，对分类好的供应商进行奖励，鼓励协助分供方收购资源向制造业领域延伸，强化合作理念，要用***1合理的价格、***科学的管理、***1***的服务吸引供应商，共同培育中市废不锈钢炉料业的品牌企业，促进不锈钢废钢市场健康发展。发达国家再生铝占铝总产量的比例较高，以2003年为例，日本99.5％，意大利75.6％，美国为52.0％，德国为50.7％，英国为37.5％，法国为35.1％，而中国为20.7％。

5、从消费方向和方式上看，还是以铝为例：1976年北美每辆小汽车的平均含铝量仅为40公斤，而目前每辆小汽车的平均用铝量已达115公斤。目前，***汽车工业每年消耗率约为600万吨，其中有70％是再生铝。到2010年，全世界每辆小汽车的平均用铝量将会达到130公斤，届时***汽车工业用铝量将达到700万吨，再生铝用量将达到450～500万吨。在生活中，很不起眼的废铜废铁背后市场需求紧俏的很，据中国再生资源回收利用协会调查，近5年来，国内对废钢的需求持续上升，目前，我国废钢资源回收总量（包括进口废钢584。所以，再生铝行业和汽车工业相互看好其未来的合作潜力和发展空间。今年5月23号，再生金属协会接待了德国及意大利再生铝行业的一个代表团，向他们询问德国再生铝的相关情况，他们告诉我，德国的废铝都要供应汽车制造商，对外销售很难。

6、从规模上看，废金属作为一种再生资源，在矿产资源日益紧缺的背景下，地位日渐突出。20世纪，发达国家再生资源产业规模已达2500亿美元，本世纪初，增加到6000亿美元。预计2010年将达到18000亿美元。我市认为，不锈钢制品在制造或工程建设过程中产生的废钢，是很难测和量统计的，根据有关行业不锈钢加工贸易复出口率的核定标准一般在65％左右，考虑大块边角料回收再利用65％左右，可以产生11％左右的废不锈钢。美国有56000家企业涉及再生资源产业，每年销售额2360亿美元，提供了110万个就业机会，为员工支付了370亿元的工资。

再生金属正在***金属市场扮演着极为重要的角色。再生金属产业的发展与一个国家、地区的经济发展水平关系极为密切；重视利用再生资源是经济得以持续发展的重要条件。

在中国不锈钢资源更为紧缺，每年我国几乎没有多少废不锈钢可以再回收。二、因不锈钢使用寿命较长，在数年乃至几十年内不会报废。因此，废钢回收量就更少了。因此我国的废不锈钢回收，有很大一部分依靠进口。我国用于冶炼不锈钢的镍、铬资源贫乏，过去我国的不锈钢应用领域远没有现在这么广，不锈钢产量也小自给率不足30%。废不锈钢的分类和回收在当前节能减排和发展循环经济的大环境下，坚持人类的可持续发展，不锈钢是***这些要求的绿色环保材料。不锈钢还是主要依靠进口，每年产生的不锈钢废资源少，造成了一些因素上的不平衡。不锈钢废钢及镍、铬等资源的供需矛盾日趋突出。废不锈钢的分类和不锈钢的用途密切相关。

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我市废不锈钢的主要来源

通常，废旧不锈钢资源主要来自于五个方面：一是在不锈钢生产过程中产生的废钢，如铸余、切头、切尾、切边等；二是不锈钢制品制造或工程建设过程中产生的废钢，如边角料、车切屑等；5、从消费方向和方式上看，还是以铝为例：1976年北美每辆小汽车的平均含铝量仅为40公斤，而目前每辆小汽车的平均用铝量已达115公斤。三是不锈钢制品生命周期结束后回收的废不锈钢，如废旧设备或拆除的废旧建筑材料等；四是从市外进口废不锈钢和从进口废旧装备捣碎物资中挑选出来的不锈钢废钢；五是不锈钢生产、制品制造过程中回收的粉尘、废渣、酸洗泥中也含有一定数量的不锈钢废钢资源。