电缆废铜回收品牌企业

金属物资再生力很强，这是它的一大特性，因此，现已成为当今世界的宝贵资源。随着社会生产的发展，人类物质文明的不断进步，废金属的产生越来越多，回收利用废金属的任务将越来越重。面临如此繁重的任务，怎样回收利用好废金属资源，把废弃物资变成生产原材料，使之为生产和人民生活服务，这是我们从事废金属回收工作人员的光荣职责。

　　废金属回收利用工作是一门科学，它涉及到各方面知识，研究好，回收好，利用好，就能服务于社会，造福于人类。

在工业用的结构金属中，铝的可回收性是的，再生效益也是。由于铝的抗腐蚀性能高，除某些铝制化工容器与装置外，铝产品在其使用期间几乎不被腐蚀，如建筑铝门窗、高压输配电线、交通运输工具铝结构与零配件、铝制易拉罐等在其'服务'期间仅发生量的腐蚀损失，几乎可得到全部回收。

再生铝是金属铝而不是矿物原料，所以其冶炼加工可以节省大量的能源消耗。废铝回收再生能耗仅相当于从铝土矿开采→氧化铝提取→原铝电解→铸成锭块这一过程所需总能源的5%。也就是说，与原铝生产相比，每生产1吨再生铝可以节约95%的能源。同时可节水10.05吨，少用固体材料11吨，少排放二氧化碳0.8吨、0.6吨。再生铝产业具有明显的节能、环保优势，是一项效益巨大的节能工程。

从消费方向和方式上看，还是以铝为例：1976年北美每辆小汽车的平均含铝量仅为40公斤，而目前每辆小汽车的平均用铝量已达115公斤。目前，***汽车工业每年消耗率约为600万吨，其中有70％是再生铝。到2010年，全世界每辆小汽车的平均用铝量将会达到130公斤，届时***汽车工业用铝量将达到700万吨，再生铝用量将达到450～500万吨。所以，再生铝行业和汽车工业相互看好其未来的合作潜力和发展空间。今年5月23号，再生金属协会接待了德国及意大利再生铝行业的一个代表团，向他们询问德国再生铝的相关情况，他们告诉我，德国的废铝都要供应汽车制造商，对外销售很难。